东方海上丝路再起航 蓬莱古船博物馆见证千帆竞发

来源:互联网 发表日期:2021-08-21 260人已读

  古老的船只,古老的港湾,水城,见证着千年东方海丝的兴衰。早在春秋战国时期,汉武大唐时,古登州港就曾“日出千杆旗,日落万盏灯”。目前在蓬莱古船博物馆内现存中外古船只四艘,以及红木舵杆、黄花梨造船木、木锚、云龙纹白釉罐子、宋耀州窑刻牡丹纹执壶、碗碗、宋耀州窑刻牡丹纹执壶、紫檀木舵、黄花梨木、木锚、云龙纹白釉罐、宋耀州窑等国家珍贵文物。聆听海丝之路潮起潮落,一起探古寻今,整装待发。

船博物馆

 

  四艘古船,古今相承,兴盛蓬莱因港而生,因港而兴。蓬莱海商是中国古代海上贸易的始发港之一,其海商史填补了北方航线的空白,在海上丝绸之路上起着重要作用。

  海上航行,船是第一利器。蓬莱古船博物馆是我国现存古船数量最多、种类最丰富的博物馆,也是目前唯一陈列有外国古船的博物馆。该馆展出了四艘元明时期的古船和1984年至2005年在登州古港(小海)清淤时出土的大量文物,为东方海上丝绸之路往来的珍贵实物见证。

古船博物馆设计

 

  走进博物馆,一座座栈桥穿过了古船遗迹展示区。在大桥上俯瞰,整个古船的整体形象完美。一九八四年出土的1号古船,经鉴定为元代为沿海巡防、护航的战舰。该舰船的船型很大,残长28.6米,残宽5.6米,能载兵员数百人;长瘦高,长宽比高达5:1,极大地提高了船舶的速度和灵活性。这种古老的船型为三桅帆船,尾部配有舵,用帆舵来保证船舶的平衡、方向和速度;在船上设有14个水密舱,以确保航行安全;它所采用的龙骨、鱼骨等许多造船技术在当时处于世界领先地位。

  2号古船与1号古船一样,都是登州沿海巡防倭寇的战舰,所采用的水密舱、舱壁周围肋骨、构件连接方式、龙骨补强材、桅座等,反映了中国古代先进的造船技术。

  三号古船为明代初期高丽货船,没有龙骨,平底,短小,更注重船体的平稳。水密舱技术的运用,印证了古代中韩造船技术的交流源远流长,也是两国经贸文化交流的实物。

  高级造船工艺是开辟东方海上丝绸之路的重要保障。蓬莱古船博物馆设计主要从龙骨(支撑船体)、密封材料(密封材料)、水密舱(舱室隔离)和帆、舵、锚等不同角度展示中国领先的造船工艺。历经岁月的侵蚀,古船早已残缺,从所存知觉,彼时千帆竞发的繁华,透过古船向我们驶来。

丝绸之路博物馆

  再现千年“海丝”脉络向海图强

  知史以明鉴,知古以鉴。丝路是中国古代对外贸易与文化交流的海上要道,连接东西、传播文明、创造财富。

  在春秋战国时期,山东半岛上的齐国与朝鲜半岛、日本列岛之间就开始了交往,先后有丝绸、青铜制造、冶铁等工艺传入朝鲜和日本。在齐桓公时期,以登港为主要港口,以丝绸为主要商品,与朝鲜进行海上贸易往来,孕育出“东方海上丝绸之路”的萌芽。

  海丝路,成秦汉,兴于唐宋,盛于明初。由登州港出发,抵达朝鲜、日本的东洋航线,即东方海丝。位于渤海、黄海之上,与朝鲜半岛、日本接壤,是东方海上丝绸之路上最耀眼的起点之一,有著名的国际水道“登州海行入高丽渤海道”。

  新石器时代晚期,蓬莱先民就开始了海上活动,春秋战国时,这里是“稻作东传”北方路径的一个重要节点,更是齐国通往朝鲜、日本的出海口;秦汉至隋唐,古登州港成为一个重要节点;春秋战国时期,这里是“稻米东传”的重要节点,更是中国北方最重要的港口之一;宋代至明清时期,蓬莱港成为中国北方最重要的港口之一,成为中国沿海经济与文化的重要节点;

海洋博物馆

  以“海洋强权、古代文明”为主题,通过放眼世界欣赏海丝、回眸登州话海丝、瑰宝再现印海丝等主题,综合运用雕塑、壁画、模型、场景复原等方式,集中展现登州商港繁荣兴盛、回眸、浮华、重生、重生等主题。

  该博物馆展出了900余件文物,除四艘古船外,还有红木舵杆、黄花梨造船木、木锚、云龙纹白釉罐、宋耀州窑刻牡丹纹执壶、碗口炮、千佛缸等都是国家珍贵文物,不仅对研究我国古代军港、古代造船木器、木锚、云龙纹白釉罐、碗口炮、千佛缸等都是国家珍贵文物。

  海港的繁荣促进了城市经济发展,促进了社会生活的繁荣。那时的登州城,馆铺交错,商贾云集,朝鲜、日本的使节、僧侣、商人纷纷到此通关,外事活动频繁,朝廷设立了新罗馆、渤海馆等外事机构和勾当新罗所等侨务机构,也因此成为国际通商口岸。

  过去的“舟船飞梭、商使交属”的盛景,虽已不复存在,但东方海上丝绸之路的脉络,却是无比清晰的。远古时代的海图精神,开拓进取的精神,留存至今。

博物馆设计

  对外开放兴新时代海上丝路建设谱写新篇时代见证了历史。繁荣的东方海上丝路,因闭关自守而衰落。历史告诉我们,逆水行舟,不进则退。

  千百年来的涛声依旧,海丝路帆影不断。面对新时期的新形势,蓬莱正积极实施创新驱动和科技兴海战略,着力发展海洋经济,大力发展海洋产业,有效保护海洋环境,加快建设海洋强市。要大力推进海洋新旧动能转换,巩固提升海洋渔业等传统产业,做大做强海工装备、海洋生物医药等新兴产业,不断提高现代海洋经济实力。进一步扩大开放力度,积极对接“一带一路”建设,为资源配置更大范围、更广泛的领域和拓展市场。

  和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢的丝路精神,从古代海上丝绸之路到现代“一带一路”,正在更广阔的未来中谱写新的华章。

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